问题七:我们知道京东智谷前段时间获得了创新类的大奖,想问下园区在产业运营这方面有哪些创新的举措?
广东京东都市智能产业创新发展有限公司副总裁陈昱:创新一直这是我们追求的一个目标,应该说我们园区在运营方面最大的举措就是把服务前置,把运营前置。
一般来讲,一个产业园区项目都是建成后交付以后,企业进驻之后,项目运营团队、物管团队才会对企业进行服务,而且服务可能还要根据企业的特性来。现在我们提出“服务前置”,只要是定制了我们园区物业的企业,我们的运营人员和营销人员就会共同去做针对性的采样调查。
比如企业缺什么、企业对京东有什么需求,在佣金上、在账期上,在物流仓的提供效率上,让企业具体提需求。提完需求后,我们直接跟京东集团对接,毕竟是内部资源,对接完之后帮他解决,从而把个性问题上升为共性问题,然后把这些共性问题变成我们对所有企业的一个增值服务,这样的话,企业在没有进驻之前,就能享受到京东集团的服务,以此来增强企业对我们的信心,增强对京东的信心,也增强对园区的信心。
问题八:“深圳都市圈”以及“深圳扩容”的话题近期引来热议,陈总您对这个话题有何见解?
广东京东都市智能产业创新发展有限公司副总裁陈昱:这个话题已经热议很久了,而且凤岗要并入深圳,这已经不是第一次提了,基本上每次全国开两会,都有人提出来深圳要扩容。而扩容的首选,凤岗肯定是当之无愧的,是排在第一的。
就凤岗来说,我们看过一个调查数据,深圳大概有将近10万人住在东莞,工作在深圳。据说凤岗有3万多。目前在凤岗,到处都是深圳的牌照,很多人都是在凤岗生活、在东莞工作,所以这个物理界限其实已经是不存在的。而且凤岗离龙岗、龙华、观澜、平湖都特别近,深圳的公交车也穿过凤岗,未来的外环把整个凤岗的90%都包进深圳外环以内。此外,深圳的10号线地铁在凤岗有5个站。
也就是说,可以把凤岗比喻为深圳里的凤岗,虽然它行政区划还是东莞,但很多人都把它当作了深圳的一部分。特别是凤岗人民,平时去购物,没有说去到东莞市区购物的,基本要不是去龙岗,要不是去罗湖,要不去平湖、观澜,都是这样的生活习惯,所以我们已经认为凤岗就是深圳的一部分,在心理上是这么认为的,心理上已经没有边界了。
问题九:您认为深圳都市圈扩容对京东智谷项目有什么利好?
广东京东都市智能产业创新发展有限公司副总裁陈昱:我觉得最大的利好就是刚才说到的,深圳很多企业迫于成本的压力想外溢,但又不想离开深圳,毕竟深圳的市场在那里、圈层在那里、资金在那里、人才在那里。就地理位置而言,凤岗就是首选,毕竟它离深圳太近了,凤岗到福田的车程可能就半个小时,到罗湖20分钟,到南山40分钟,这个距离比深圳某些稍微偏远一点的区域到市中心的距离还要近,所以在这里既可以享受成本的优势,又享受便利,对那些企业来讲何乐而不为?
还有一个,凤岗的房价毕竟是东莞的房价,它跟深圳房价还是有很大差距的。可能某个企业的员工,有些年轻的骨干在深圳买不起房,但在凤岗可以买得起房,那么在某种程度上也稳定了这批人,所以选择凤岗是他们很乐意做的事情。(采访/组稿 周艳蓉)