特别值得注意的是，2019年1月东莞市自然资源局发布《东莞市轨道交通网络规划（2035）》，对全市轨道交通进行了远期规划。
同年7月2日，东莞市发展和改革局正式发布《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划（调整）环境影响报告书（征求意见稿）》。
在规划和规划调整中，有一条对塘厦非常重要的地铁线——R1支线已经列入到近期规划建设中。
R1支线的功能定位为：
对外通过区域轨道交通枢纽东莞南站枢纽与赣深高铁换乘，加强中心区、东南组团与赣深高铁沿线地区的联系，通过与深圳22号线对接，进一步增强东莞与深圳、香港的交通联系。对内增强塘厦等沿线镇区的交通联系，促进东南组团的整体发展。
共设车站10座，其中大朗1座、黄江2座、樟木头3座、塘厦4座。
此外，东莞轻轨R4线联通深圳地铁4号线清湖站延长线，3站联结龙华中心。
塘厦定位为“深莞深度融合示范区”，有望全面对接深圳。
粤港澳大湾区战略公布以来，深莞两地不断加强合作。其中，塘厦是唯一两地认可的深度合作示范区。
也正是以上因素，深圳产业转移首选塘厦。2019年，来自深圳、投资约45亿元的蓝思科技塘厦项目正式启动。
蓝思科技董事长周群飞说：
“我的团队无数次在深圳、东莞考察，看了几十个工业园，最后选中塘厦这块独门独院的宝地“。
无独有偶，深圳首例跨城安居房项目同样选址塘厦。
