深圳晚报讯 （记者 刘丹青）近日，深圳皇岗口岸重建项目“三开”仪式在新皇岗口岸综合业务楼建设项目现场举行。据悉，新口岸定位为“一地两检”纯旅检口岸，未来取消货检功能，预计将于2022年底建成。
皇岗口岸是我国第一个、也是深港之间目前唯一实行24小时通关的大型陆路口岸，位于深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，口岸南面的皇岗-落马洲大桥横跨深圳河连接深港两地。皇岗口岸是配合广深高速公路建设新开设的口岸。
根据深港科技创新合作区空间规划，新口岸将在旅检区原址重建。该项目于2019年6月正式启动，计划分三个阶段完成，首先在货检区建设临时旅检场地，其次拆除皇岗口岸片区老旧建筑，最后再建设新口岸。目前第一阶段工作已经完成，第二、三阶段工作同步推进。
据悉，未来新口岸将按照“功能复合、适度超前；面向未来、空间重构”的原则开展重建。新口岸定位为“一地两检”纯旅检口岸，未来取消货检功能，释放土地约50万平方米，用于深港科技创新合作区深方园区。交通规划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道、地铁20号线及预留港铁北环线支线接入条件，未来皇岗口岸将成为辐射大湾区、面向世界的超级口岸和综合交通枢纽。
口岸出入境大厅和客车查验场地实行分层立体布置，地上四层，地下三层，建筑高度达45米。用地面积8.75万平方米，建筑面积超40万平方米。旅客设计通关流量日常20万人次/日，高峰日30万人次/日；车辆日常2万车次/日，高峰日3万车次/日。