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深惠间“高铁城际一体化”将打通

深惠间“高铁城际一体化”将打通

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据介绍,2017年12月28日通车的莞惠城轨项目全长99.8公里,从东莞西站到惠州火车北站小金口,全线设17个车站。其中惠州段横贯仲恺高新区和惠城,途经惠州汽车客运南站、西湖、惠州市政府等重要站点。

深圳特区报惠州3月25日电(记者 陈海峰 通讯员 惠讯)惠州市公共资源交易中心近日发布《莞惠城际小金口至惠州北站延长线项目可行性研究及勘察设计【咨询勘察设计】招标公告》。公告显示,莞惠城际北延长线正进行可行性研究及勘察设计招标,招标金额为7452.47万元(含税价)。尤其值得一提的是,莞惠城际北延线将直接接驳赣深高铁,届时深惠之间“高铁城际一体化”通道可望正式打通。

据介绍,2017年12月28日通车的莞惠城轨项目全长99.8公里,从东莞西站到惠州火车北站小金口,全线设17个车站。其中惠州段横贯仲恺高新区和惠城,途经惠州汽车客运南站、西湖、惠州市政府等重要站点。

此间公示的莞惠城际北延线,起于莞惠城际小金口站,止于赣深客专惠州北站,正线长约8公里,设计速度为160公里/小时。工程投资预估算总额约37亿元。莞惠城际北延线开通后,从惠州北站可以乘坐城轨到达市区,耗时不过10分钟,也就是说,这条北延线可以充当惠州北站到市区的临时地铁线路,可望成为深惠间第一条纯轨道通勤线路。


[责任编辑:周艳蓉]