深圳商报讯（记者 江南鸾）3月10日，记者从深圳市规划和自然资源局获悉，深圳市西丽综合交通枢纽地区城市设计国际咨询方案评审会已于近日落下帷幕。世界顶级建筑设计事务所Aedas与深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司、申都设计集团有限公司合作设计的方案获得第一名。
据悉，西丽综合交通枢纽国际咨询工作于2019年8月启动。依据中国铁路总公司、广东省人民政府2019年对于深圳铁路枢纽总图规划（2016~2030年）的批复内容，西丽站定位为深圳市“三主四辅”的重要主枢纽。根据国家铁路、城际轨道和城市轨道相关规划，西丽综合交通枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁，深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路和13、15、27、29号线4条城市轨道，与其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间，规模或超过深圳北站。
记者从世界顶级建筑设计事务所Aedas在其官方微信公众号发布的西丽综合交通枢纽城市设计竞赛方案中了解到，其方案设计以立体分流和多维融合为策略，在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通，创造融合一体、以人为本的站城枢纽；在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。该设计将西丽枢纽定位为湾区科创交流中枢和国际人才聚集地，通过提供多样模式的交流空间、与各类设施的紧密联系，将割裂的城市空间重新缝合，形成工作、娱乐、休闲、生活交织融合的城市枢纽，促进区域产业互联与功能互补。