释放1200万平方米空间 支撑高新产业发展
近年来，随着直升机场周边地区快速发展，该机场净空限高要求对南山城市发展造成较大制约，约1200万平方米的建设空间无法按规划落实。
为推进南头直升机场搬迁工作，2018年，南山区委、区政府经过70余次的协商谈判，11个月的努力，最终达成了搬迁补偿基本共识，于当年11月16日签订了《南头直升机场搬迁项目补偿框架协议》，破解机场净空限高制约南山城区发展的难题。
今年6月，龙华区樟坑径直升机场项目也传来消息，项目通过土地整备利益统筹方式成功征收了涉及新田社区吉坑、元一、新豪、溢民四个股份公司土地合计7.2万平方米。该项目总占地面积约37.46万平方米，截至6月底，已完成征转土地约29.13万平方米，土地征转率达到78%。
当南头直升机场搬走后，留仙洞总部基地、高新区北区、中区、南区等待升级改造片区，未来会变成什么样？
其中，定位为城市经济发展新载体的留仙洞战略性新兴产业总部基地，将成产业转型升级的新平台，引领南山乃至深圳未来的发展。该基地是拉动深圳经济发展的六大总部基地之一，也是深圳市战略性新兴产业九大集聚地之一。
根据规划，该基地将以绿廊、主要道路为界，将片区划分为7个开发控制单元、103个地块。规划建筑面积为683万平方米。
留仙洞战略性新兴产业总部基地定位为国际化新一代信息技术研发、转化与应用示范基地，集战略性新兴产业特征和企业总部特征为一体的新一代产业园区。
在南山区的相关规划中，要求加快建设“智园”二期、三期和留仙洞“智城”、茶光“智谷”，打造“智系品牌”园区，全年供应创新型产业用房50万平方米。
通过规划建设，南山区将链接全球创新资源，在留仙洞、高新区打造国际技术转移中心和企业加速器，促进科技成果转化落地。
另外，大力实施创新型企业培育计划，新增“瞪羚”企业5家、国家级高新技术企业500家。加快高新北区整体更新，启动高新中区改造升级。
缓解高新区发展“南北不均”问题 打造一流创新环境
长期以来，深圳高新区发展存在发展“南北不均”的问题。南头机场的搬迁，有望为这一现状带来重大转机。
高新区北区是指北环大道以北、南海大道以东、广深高速以南、沙河西路以西围合的区域，总面积2.58平方公里。经过20多年的发展，面临产业结构层次不高、产业空间布局不优、公共技术支撑不强、公共配套设施不全、交通承载能力不足五大发展瓶颈和突出矛盾。
深圳市政府发布的《深圳高新区北区产业升级改造实施方案》提出，高新区北区产业升级改造将按照“统一规划、分步实施、立体布局、复合更新”的原则，以实现产业升级、空间倍增和产城融合为总体目标，将深圳高新区打造成世界一流高科技园区，为全国高新区“二次创业”探索集约型发展道路发挥示范作用。
根据规划，未来高新区北区将形成“一轴、三带、三心、八聚落”的规划结构。“一轴”即科苑路科创商务发展轴，强化片区科创职能以及与高铁枢纽的商务联系；“三带”分别为产业生态共享带、产业服务带、生活服务带；依托地铁站点构建三个片区核心——产业服务核心、科创商务核心和生活服务核心以及六个产业聚落和两个生活聚落。
高新区北区将实现产业升级，引入战略性新兴产业，培育产业集群。到2020年，高新区北区每平方公里产业用地创造工业总产值力争超过2000亿元，高新技术产品产值、工业增加值、利税总额比2014年翻一番。
通过拆除重建和综合整治等多种模式，高新区北区建筑面积由310万平方米增加到660万平方米。产业用地平均容积率由1.98提高到5，产业用房和产业配套用房建筑面积倍增。
该片区还将建立多层次、全方位、立体化的公共服务体系，公园、休闲绿地面积由8万平方米增加到16.5万平方米，商业服务面积由3万平方米增加到不低于36万平方米，员工宿舍、保障性住房、公寓面积由43.2万平方米增加到148万平方米，住户由9000户增加到2.8万户。
记者了解到，2019—2020年，高新区北区产业升级改造正全面铺开，保障在建项目顺利推进，继续推动升级改造项目列入升级改造单元计划。
根据规划，2021—2023年，竣工并投入使用一批产业升级改造项目，高新区北区产业升级改造工作取得阶段性成效，产业结构和面貌明显提升，初步形成综合创新创业环境。
2024—2025年，基本完成高新区北区产业升级项目的改造，产业空间进一步提升，产业结构得到优化，产业配套设施逐步完善，创新创业环境开始引领深圳高新区发展。