深圳晚报讯 （记者 佟艳婷） 随着轰隆隆的机器作业声，昔日的鹏峰八卦岭汽车城违法建筑全部拆除，未来这里拟建设九年一贯制学校，小学部分将先行建设，缓解片区学位紧张。6月21日，鹏峰八卦岭汽车城清拆工作总结会举行，福田区委副书记、代区长黄伟等到八卦岭查看清拆现场，与相关企业、部门负责人座谈。
清拆列入区委区府办督查事项
鹏峰八卦岭汽车城位于福田区红岭北路与八卦二路交会处，是深圳市鹏峰汽车（集团）有限公司临时违建，占地面积13951.9平方米，建筑面积28521.31平方米。汽车城内有东风本田、一汽奥迪、捷豹路虎等3家4S店，15家各类汽配维修经营单位，各类从业人员800多人，仓库存放车辆近5000台，长期在此维护保养车辆的客户逾万人。
据介绍，该地块原由深业鹏基（集团）有限公司于1983年取得使用权，后因城市建设需要,2002年,市规划与国土资源局发文要求将该地块使用权收回，用作小学用地和绿化用地，但一直未能整体清理移交。与此同时，片区内学位严重短缺，最近的园岭实验小学每年都有数百名学生需分流至其他学校，居民对学位需求越来越大。
福田区委、区政府高度重视，明确由福田区委副书记、代区长黄伟，区委常委刘柏廷，副区长孟漫牵头，相关部门密切配合，启动鹏峰八卦岭汽车城清拆工作，要求在2019年6月30日前完成，并列入区委区府办督查事项。
“协同参与”共谋共定拆除方案
园岭街道联合市、区相关部门，对鹏峰汽车城相关情况进行了深入摸排。“我们综合研判发现，鹏峰汽车城拆除清理工作存在不少难题：面积大、时限紧、涉及人员多、协调难度高，我们的相关经验少。这些问题如果不抓紧解决，清拆也就无从谈起”，园岭街道办事处主任罗平说。
为此，园岭街道构建了“1+4+7”组织架构，即成立一个现场指挥部，建好“定人指导、定期研判、定责分工、定量考核”四项机制，举全办之力分设安全组、纪检组等七个工作小组，以硬作风硬措施落实硬任务，为全面清拆奠定坚实的组织基础。执法部门主动搭建沟通平台，累计组织召开各类协调会、通气会、现场会等15次，协调相关利益方矛盾需求，有效缓解了各方矛盾，采取“法理情”融合的方式，让清拆工作更有温度、更接地气。
在具体拆除方案制订过程中，创新“协同参与”模式，吸纳多元主体广泛参与，形成合力。园岭街道统筹发挥监督和协调作用，出租方和从业人员扮演监管者、评估者等角色，承租方和施工方负责清拆工作的具体实施，社区居民以志愿者、监督者等身份积极参与，自始至终让各方主体共同协商，通过多种方式，共谋共定拆除方案。
优秀企业主动承担社会责任
汽车城员工多，客流量大，如何平稳分流，最大程度降低企业损失？园岭街道科学把握时间节点，适度超前谋划新迁店铺场地的选址、相关设备的安装调试、车主服务的分流、仓库车辆的转移、员工就业的过渡以及保护性安置政策的制定，并联系中介公司，帮助拆迁商铺整理、搬运物品，协助3家4S店转场，将企业经营损失降到最低。刚装修好的捷豹路虎4S店，坚决服从政府决定，忍痛进行清拆转场，全体员工“舍小家、顾大家”的牺牲精神，展现了优秀企业主动承担社会责任的良好风范。
深业（鹏基）集团有限公司作为深圳市市属大型国有企业，一直都全力支持政府工作。深圳市鹏峰汽车（集团）有限公司，是福田区认定的总部企业，居中国民营企业500强和中国汽车经销商50强前列。此次清拆工作中，两家公司步调一致、通力协作、协同奋战，打好联合攻坚战。经多方努力，鹏峰汽车城清拆工作提前17天完成，实现了零补偿、零投诉、零信访、零冲突、零事故的“五零”目标。