深圳特区报2月20日讯（记者 徐兴东）记者从市交通局获悉，连通宝安至龙岗的石清大道建设取得新进展，位于龙华区的石清大道二期工程已正式开工。
据介绍，石清大道二期道路工程位于龙华区中部，呈东西走向，起点接一期石岩段的终点（光侨布龙连接线路口），终点接一期龙华段的起点（龙观路路口），沿线经过石岩、大浪、福城、龙华四个街道，道路全长7.658公里，其中龙华区范围内长7.352公里，宝安区范围内长0.306公里。道路规划红线宽度60米，城市主干路，双向六车道，设计速度50公里/小时。石清大道二期工程作为一期工程的延续，其建设对于贯通石清大道全线，完善区域干线路网结构，加强宝安区、龙华区、龙岗区交通联系，促进特区一体化建设具有重要意义。
值得注意的是，该项目作为连接宝安区、龙华区、龙岗区的一条重要东西向干线性主干道，北侧临近现有的机荷高速及高压燃气输配管道，南侧多为建成工业区，龙大立交至华荣路段110kv高压线走廊对道路用地制约较大，合理的道路选线尤为重要。
为了提高项目规划设计质量，交通部门坚持“生态、绿色、环保、品质”的设计理念，利用BIM技术，对项目进行多专业全方位的设计。采取绿色快速化施工，沿路跨线桥梁均采用钢结构型式，尽量减少对现有交通的影响，部分桥梁采用节段拼装预应力混凝土梁进行设计。采用预制装配式工艺，管廊采用预制拼装工艺，其中上下拼接的四仓断面属于目前国内的首例。此外，道路品质全面提升，对慢行过街系统创新地提出下穿的设计理念，因地制宜地，充分利用桥下空间。更重要的是，该项目利用BIM技术，对管廊管线等地下构筑物进行碰撞检查，大大减少了设计错误；利用倾斜摄影技术，三维复原了全线实景地貌。