图为：武汉常青城商业体红色外立面采用3D打印建筑新材料。 （湖北日报全媒记者 倪娜 摄）
图为：3D打印厕所。(资料图片）
湖北日报全媒记者 汪洋
3D打印，被认为是“第三次工业革命”的标志。
它不仅可以打印出工业产品、人体组织，还能打印出豪华别墅。
它的应用已越来越广泛，正开始改变我们的生活。
在武汉建筑行业，3D打印技术应用情况如何？3D打印房子何时大量出现，它离我们的生活还有多远？
3D打印模型助力施工
“用这个模型作参照，车站结构一目了然！”7月17日，地铁5号线武金堤公路站施工现场，武汉地铁集团业主代表王文武手里拿着一个车站模型。这个模型根据车站设计图按1:200比例制作而成，长约1米，重约1.5千克。
王文武解释，由于数据误差，如按原图纸施工，可能发生车站部分结构重叠或错位。通过引进建筑信息化模型技术，容易发现设计中的误差，及时作出调整，避免后期返工。
拿到电脑里的三维模型，技术人员觉得还不够，找到一家高科技公司，将电脑里的虚拟模型打印成立体实物。“打印了2天半时间，机器一刻不停。”王文武说，采用3D打印技术制作的模型，可以拿在手上观察。
地铁5号线武金堤公路站地下两层，地处长江一级阶地和岩溶发育区，地质条件复杂，涌水风险大。施工方中铁一局项目总工段世强说，有了3D打印模型，查缺补漏更直观。初步估算，节省工期一个月，节约成本百万元以上。
类似的模型，也摆放在中建三局的项目工地。
中建深港新城项目，采用3D打印技术打印出各类预制构件，如外墙板、内墙板、阳台、叠合梁、叠合板等，用等比例缩小实物展现构件设计细节，同时模拟拼装全过程。
在联想武汉研发基地国家级观摩会现场，3D打印机一点点打印出施工模型，工程重要节点和工序一目了然，观摩者纷纷点赞。
中建三局有关负责人表示，通过3D打印技术，将电脑里的数字模型打印成实体沙盘，让施工过程更加可视化——在设计阶段，看得见摸得着，有助于提高方案中标率；在施工阶段，可以辅助项目精细化管理，减少浪费。
在中建三局展示厅内，摆放有上海中苏友好大厦、深圳国贸大厦、北京央视新址大楼等不同时期的3D打印模型，均按1:1000比例制作，让人过目难忘。
3D打印建材大受欢迎
汉口新华路，地铁7号线取水楼站地面设施施工正在收尾，静待10月正式通车。
7号线沿线，一座座地面风亭造型各异，韵味十足，这得益于3D打印建材——特殊玻璃纤维增强水泥的应用。
在武汉地铁建设中，这种材料最先应用于4号线二期所有车站的地面风亭，历经风吹雨打，仍然完好如初。“抗风化能力强，与建筑同寿命。”武汉地铁集团有关负责人表示，在建的7号线三阳路站等地面风亭也都选用了这种建材。
常青城商业体外立面也采用这种建筑新材料，成为城市的风景线。
武昌徐东大街，步入地铁8号线徐家棚站，最先映入眼帘的，是绘满芦苇的艺术墙和艺术柱，上面的芦苇栩栩如生，让人仿佛置身江滩芦苇荡。
这里的艺术墙和艺术柱，也采用了3D打印建筑技术。
徐家棚站净空高10米，是武汉地铁最高的站台，艺术柱曲面多、跨度大，建造难度大，由此引入另一种建筑新材料——特殊玻璃纤维增强石膏板。
这种材料采用3D打印建筑技术，强度高、质量轻、不变形、不开裂，造型多样化，可定制单曲面、双曲面、三维覆面各种几何形状、镂空花纹、浮雕图案等艺术造型，加上表面无缝，充分满足个性化需求，同时具有良好的声波反射性能，此前曾应用于琴台大剧院、琴台音乐厅、万达汉秀剧场墙面、吊顶、扶手等处装修装饰。
即将通车的地铁2号线南延线珞雄路站，也采用这种新建筑材料，使用面积预计超过5000平方米。